El gobierno de la Ciudad de México, bajo la administración de Clara Brugada, ha confirmado un desfase en el cronograma de entrega para las obras de infraestructura crítica ubicadas en el tramo elevado de la calzada de Tlalpan y la Línea 2 del Metro, proyectos que se habían priorizado para estar operativos antes del inicio de la Copa Mundial de la FIFA.
A pesar de las garantías ofrecidas anteriormente por las autoridades, quienes fijaron el 31 de mayo como la fecha límite para concluir la denominada Calzada Flotante y los trabajos en el sistema de transporte colectivo, la inauguración ha sido reprogramada para los días 7 u 8 de junio.
Este ajuste sitúa la finalización de los trabajos a solo unos cuantos días antes de la ceremonia de apertura del torneo en el Estadio Azteca, incrementando la presión sobre los equipos operativos.
La gestión de estos proyectos ha estado marcada por contratiempos significativos, incluyendo el desplome de una estructura metálica en el tramo elevado de la calzada San Antonio Abad y el cierre repentino de diez estaciones de la Línea 2, que abarca el trayecto de Taxqueña a San Antonio Abad, medida que no había sido informada con antelación a los usuarios.
Aunque la Secretaría de Movilidad había asegurado previamente que se estaba acelerando el ritmo de construcción para cumplir con el calendario original, la confirmación oficial de los nuevos plazos subraya los desafíos logísticos que enfrenta la capital ante la inminente llegada de los visitantes internacionales.
La coincidencia de múltiples frentes de obra en zonas neurálgicas de la ciudad ha generado constantes cortes viales y una alta congestión que, a pocos días del arranque del Mundial, pone a prueba la capacidad de respuesta del gobierno local.
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